大众前CEO接受刑事调查或面临最高10年监禁-【新闻】
德国检察官28日对大众集团前首席执行官(CEO)温特科恩启动刑事调查,着重调查他在大众汽车尾气排放被操纵一事中承担何种角色。如果温特科恩被证实有欺诈行为,他将面临最高10年监禁。
调查或持续很久
本月曝出大众汽车环保检测“作弊”丑闻后,温特科恩23日宣布辞职。温特科恩说,他辞职是出于公司利益,大众需要一个新的开始”,但他坚“称自己从个人角度并没有做错什么事。
距大众集团总部不远的不伦瑞克检方发言人迈尔表示,检方已经收到10多份针对温特科恩的投诉,其中一份来自大众集团内部。检方将调查温特科恩是否有欺诈行为,并着手认定谁将为“排放门”事件负责。如果温特科恩被证实有欺诈行为,他将面临最高10年监禁。
迈尔透露,检方尚未确定是否以及何时听取温特科恩的亲口陈述,眼下无法预计这起调查将持续多长时间。这起案件的牵涉面非常广。其他“类似案件的调查往往会持续数月,乃至数年。”
温特科恩1993年加入大众,2007年1月起担任大众集团董事会主席兼首席执行官。
路透社报道,在掌舵大众的8年时间里,温特科恩让该集团销量翻了一番,利润是之前的近三倍。
温特科恩本月23日因丑闻辞职后,大众旗下保时捷品牌负责人米勒25日被任命为大众集团新的首席执行官。
高端品牌也沦陷
德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实,约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在尾气排放检测中作弊的复杂软件。至此,大众集团已有大众、斯柯达、西亚特、奥迪四个品牌的汽车卷入“排放门”。
奥迪发言人告诉记者,在德国境内,57.7万辆奥迪柴油汽车安装了作弊软件;在美国,这一数字为1.3万辆。此外,西欧合计142万辆汽车存在同一问题。卷入“排放门”的车型为A1、A3、A4、A6、Q3、Q5和TT。
大众集团先前已经承认,1100万辆柴油汽车安装了专门应付尾气排放检测的“失效保护器”,也就是一种发动机尾气排放操控软件。利用这一软件,大众柴油车接受官方尾气检测时能以“高环保标准”过关,而在平时使用中却大量排放污染物,最高达到美国法定标准的40倍。这1100万辆汽车中,近500万为大众核心品牌汽车。
德国运输部发言人28日说,在“排放门”丑闻曝光前,德国政府对大众集团作弊之事并不知情。这名发言人证实,德国联邦汽车管理局已经要求大众集团在10月7日前上交整改违规行为的时间表,说明将采取哪些挽救措施,修正此前的舞弊行为,并将尾气排放控制在欧盟规定的范围内。如果大众在期限前无法上交整改计划,管理局将撤销“排放门”涉及车型的批件,这就意味着,这些车型将无法在德国国内销售或上路。
综合新华社报道
温特科恩此前被曝有望获得约6000万欧元的离职金,但如果他罪名成立,恐怕这笔钱难“落袋”。
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