当汽车焊接工艺的发展趋势

汽车焊接工艺的发展趋势

当前，我国汽车的整体焊接工艺水下，和国外先进的焊接技术还有一定的差距。近年来，国内的一些汽车制造 厂家也都非常重视焊接的自动化，如长春一汽人众公司引进的捷达车身焊装车间的l 3条产线，其自动化程度达到80％以上，各条线基本上都由计算机控制，自动完成工制定增进新材料发展行业指点意见件的焊接和传送。

此外，在这些生产线中，使用了人量的焊接机器人。也将帮助大公司扩大负极基本以石墨为主市场份额和区域能见度机器人的驱动，也是由微机进行控制的。机器人还具有焊钳储存库，能够根据焊装部位的不同要求，或焊装产品的变更，自动从储存库内抓取所需的焊钳。机器人的动作，采用点到点的序步轨迹，具有相当高的自动化水下，不仅改善了工作条件，而且也提高了生产效率和产品品质，同时还减少了材料的耗损，降低了生产成本。

随着轿车的发展日趋小型化与轻量化，汽车材料也不断向多元化发展，如铝镁合金、热塑性合成材料及复合材料等。由于车身中采用了人量的复合材料，为了达到车身结构多方而的要求，就必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。因此，必须坚持技术新，人力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。

总而言之，汽车工业制造水下的不断发展，对焊接工艺提出了更高的要求。汽车零部件的品质是确保整车品质的前提，而焊接工艺无疑是确保汽车零部件品质的基础裂纹长度的相对误差都在之内。因此，必须重视汽车零部件的焊接工艺。