牡丹江地区首个新升级的特快列车正式开始运营《新闻》

发布时间：2020-11-16 01:32:59 阅读：次来源：牙胶厂家

牡丹江地区首个新升级的特快列车正式开始运营

宽敞整洁的车厢。晨报记者李学斌摄

该列车为牡丹江至北京T298/7次列车，往返程运行时间压缩了5小时26分

车体蓝白相间,卧铺和硬座车厢都有影视功能,关键是运行时间大幅压缩。这就是新升级的牡丹江至北京T298/7次列车。2013年12月31日,记者从牡丹江客运段了解到,从2013年12月29日该列车正式运营以来,它已成为牡丹江地区唯一的一辆新车型列车,也是60年来牡丹江客运段担当的唯一一趟“蓝皮”特快列车,改写了牡丹江地区没有特快列车的历史。

据了解,为了给旅客创造更加方便、快捷、舒适的旅行条件,最大限度地满足旅客出行需求,铁路总公司对部分旅客列车进行了调整。自2013年12月29日起,哈尔滨铁路局牡丹江客运段担当的牡丹江至北京K296/5次列车升级为特快旅客列车,车次改为T298/7次,列车编组共17节车厢。

昨日15时,在牡丹江火车站,记者见到了牡丹江至北京的这辆“蓝皮”特快列车。这辆25K型客车车体蓝白相间,不再是以往的红色。17节车厢中,乘客车厢包括5节硬座车厢,8节硬卧车厢,1节软卧车厢,以及1节餐车车厢。走进车厢发现,相比普通客车而言,这辆车有很好的隔音效果。硬卧车厢、软卧车厢、硬座车厢都具有影视功能。此外,软、硬卧车厢厕所的内部空间也更加宽敞,车厢连接处不再是传统的橡胶风挡,而是采用了先进的折棚风挡,既减少了列车运行时的噪音,密封效果也很好。

牡丹江客运段京牡车队T298/7次三组列车长张磊介绍说,这趟列车使用2组25K型车底,列车从牡丹江站15时31分始发,次日10时48分抵达北京站,从北京站12时00分开车,次日07时36分返回牡丹江。全程运行距离1633公里,沿途经停尚志、哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳北、大虎山、锦州、葫芦岛、山海关、秦皇岛、北戴河、唐山北车站,运行时间大幅度压缩。其中,牡丹江到北京运行时间压缩3小时05分,北京至牡丹江运行时间压缩2小时21分,往返程运行时间总共比之前压缩了5小时26分。

据悉,列车升级后票价没变。目前该列车全部定员运行,极大地方便了旅客出行。